钱二：“我想飞得更高！”

仅从规划来看，钱二比钱一好很多了。

毕竟，站在巨人肩膀上，轻松就能看得更远。

但如果钱二想要飞得更高，那还需要在哪些方面补课呢?

1、轨道交通

国际化的高端商务区，一个显著的标志，就是地铁线网密集，北京CBD有5条地铁线，上海前滩3条地铁线，钱江新城4条地铁线。

从轨道交通这方面上来说，钱二大部分区域仅有一条地铁线，就算不跟望江新城、南星桥、钱江新城比，和江对岸的钱江世纪城，以及北侧抱着钱二大腿的艮北新城相比，也不在一个量级上。并且，在地铁五期规划中，钱二也没有新增地铁线路的动向。

业界俗语：地铁一响，黄金万两。有数据显示，同地段、同物业类型，地铁物业平均价值高于非地铁物业价值30%以上。

地铁的便捷性缩短了城市间人与人的距离，当空间的距离缩短了，生活也就多了另一种可能。钱二还需要更多地铁线，尤其是钱二东侧区域。

2、超级公园

城市的特色与魅力往往体现在富有文化内涵的公共空间上。公园是城市中最广泛人群使用的公共空间。

钱二缺少一个超级公园，尽管钱二规划了个文体中心(7万平方米)，但面积太小了。

纽约中央公园(340万平方米)、伦敦海德公园(146万平方米)、东京新宿御苑(58万平方米)，当然还有北京朝阳公园(288万平方米)、上海世纪公园(140万平方米)这些著名的世界级生活区都因为占据稀缺的公园而愈发珍贵。

一百多年来，纽约中央公园周边高楼陆续拔地而起，地价不断飙升，如今，全纽约最昂贵的50个住宅区，有41个集中在中央公园周边。用“眼光长远，理念超前”形容中央公园的城建规划毫不为过。

城市的发展思路从“产—城—人”向“人—城—产”转变，位序的变化体现的是城市发展逻辑的改变。以人为本，公园的重要性不言而喻。

钱二的地段无可厚非，但面积太小，没有一个超级公园，不能不说是其遗憾。

3、两岸同辉

沿江河设城，是我国南方城市分布的规律。同时，江河两岸发展不均衡也是常见形态，如钱塘江北岸的上城区千年繁华，南岸的滨江区才二十多年。黄浦江两岸，百年前上海浦西就已经车水马龙，浦东被人们称为“烂泥渡镇”。

造成如此的原因非常多，环境、军事、航运、灾害等多种因素叠加，如今得益于科技的进步，这些古早的问题都得到解决，两岸同辉的美景，成为盛世的封面图。

南星桥、望江新城、钱江新城对岸是星光熠熠的滨江区，上海外滩的对面是金融枢纽陆家嘴，钱二的对面是军垦农场。

现在从钱二往对岸看，江景天际线正对农场，地块规模很大。按最新控规，这里定位为都市农业组团。用地性质主要为耕地、草地、园地、林地，及特殊用地，与现状符合。这意味着，短期内基本不可能启动开发。

没有了江对岸的交相辉映，江北岸多少有点黯淡。

4、时间因素

启动多年的钱二，高端定位很多停留在纸上，进度有点慢。

钱二从2008年启动前期控规建设，到2017年控规修编草案公示，再到如今的多次规划调整，宅地卖了不少，而真正的能承载高端商务区的高能级商业配套，三大TOD关键节点，仅仅只有一个五堡TOD地块完成出让。

现在就预估五堡TOD引入高端商业失败言之过早，且对钱二也不公平，但从最早传闻的太古里、香港置地，到银泰、龙湖，再到如今的钱江新城开发集团自己开发，以及是否引入高端商业合作，只能说变数还在，但难免让人扼腕。

现在新规划的小街区式、低高度写字楼集群，未来如何开发，如何出售，以及如何招商?而没多远的IFC和江对岸的SKP太过强大。

钱二实景图 陈鑫龙/拍摄

钱二未来势必将面临IFC、钱新、钱塘湾未来总部社区的竞争，在如此大竞争压力下，能吸引到怎样的高端企业进驻，才是对运营者的最大考验。

所以，占尽地利的钱二，依旧有着不得不面对的偏科的事实。

所以，你觉得钱二最需要补课的是哪一个呢?