杭州东站旁的“六边形战士”，下楼进地铁，抬头见高铁！

刚刚结束的中共中央政治局会议，没有直接提及房地产，而是强调了与房地产相关的两方面内容：落实好中央城市工作会议精神、高质量开展城市更新。

仔细思考，就能发现这两个方面都有一个共性：回归主城。

地段，是决定不动产价值的第一要素。相比于新区的蓝图规划和不确定性，主城区的稀缺性和沉淀多年的优质资源，无疑是最有力的保障。

由全球十大建筑事务所Aedas凯达环球执笔设计、杭州安居建投集团开发的城东新城双地铁TOD商务体——钱唐商务中心，这座斩获缪斯设计奖的甲级准现房写字楼，仿佛嵌入交通枢纽中的一枚翡翠印章，以“下楼进地铁，抬头见高铁”的TOD基因，重新定义杭州商务空间新范式。

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交通枢纽上的商务新地标

以杭州东站为核心的城东新城，是长三角一体化进程中的关键坐标。这里，杭州东站日均38万人次的客流如潮水般涌动，地铁18号线(在建)与19号线在驿城路站交汇，织就一张通达萧山机场、钱江新城、未来科技城等核心区的立体交通网。在这片四通八达的核心处，钱唐商务中心，以地标之姿，开启杭州总部经济的崭新篇章。

若以杭州东站为圆心画一个1小时经济圈，上海、宁波、湖州等城市皆在其间。而钱唐商务中心，正位于这个圆心的1公里辐射圈内，10分钟时间，便能从高铁车厢踏入写字楼会议室。

项目无缝接入两条地铁动脉：已通车的19号线，30分钟直抵萧山机场;在建的18号线则像一把钥匙，向西1站开启西湖文化广场，向东6站对接钱江新城。这种双轨交会的配置，让钱唐商务中心成为罕见的“六边形战士”——员工通勤、客户拜访、物流周转、差旅接驳、跨城协作乃至国际往来，皆能从容应对。

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灵活空间重构的商务新逻辑

在钱唐商务中心，办公空间被赋予了超高的自由度。灵活的弹性空间，可满足从初创团队到跨国巨头的多元需求：初创企业可选择约300㎡起的小型办公空间，成长型企业可灵活分割约1300-2200㎡整层空间，而总部型企业则能独享约1.4万-2.5万㎡的整栋冠名权。全周期适配设计理念，让企业无需为未来扩张预留空间，而是随需而变、自由生长。

钱唐商务中心以“站-城-院-园”四位一体的规划理念，将高铁枢纽的流量势能转化为商务磁场。

从空中俯瞰，四栋总部大楼呈半围合布局，弧形铝板与玻璃幕墙交织成沉稳的磐石形态，外立面凹槽处的通透设计，仿佛良渚玉琮的纹路，在阳光下折射出流光溢彩的金属质感。

设计师以“金石为开”为灵感，将磐石的坚韧融入空间细节：首层4.5米挑高大堂如天然会客厅，标准层3.95-4.2米的奢阔层高让办公区疏朗开阔。4幢大楼以复合业态打破传统壁垒——办公、社交、商业、公交场站在此交融，形成立体化商务生态。

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与城市同频共振的发展引擎

钱唐商务中心的诞生，恰逢杭州城市能级跃升的关键节点。在钱唐商务中心，企业不仅能享受物理空间的优势，更将接入杭州总部经济的政策快车道。7月底，上城区重磅发布“中央创新区(CID)”战略，将人工智能、金融科技等产业列为重点扶持对象，这不仅是城市空间功能的重大升级，更是一次以人工智能为核心变量、重塑区域产业格局的深刻变革。

钱唐商务中心不仅仅是一处理想的城市核心商务空间，更在于重构“枢纽-产业-人才”的价值链。凭借城市轨道交通，它将杭州东站高铁网络和萧山机场国际航线编织成资源网络，为企业注入持续活力。当城市发展回归主城焕新，钱唐商务中心正在激活城东新城这片“熟地”的存量价值，将交通枢纽的流量转化为经济增长的脉搏。以枢纽为锚，以政策为翼，让企业生长与城市发展同频共振。

在经济深度调整的当下，商海的弄潮儿更倾向于城市中心的不动产。有恒产者有恒心，有恒产的企业当然行稳致远。钱唐商务中心必将作为上城区“中央创新区”战略的参与者和见证者，陪伴远见者长风破浪。

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