昨日: 05月25日桐庐新房共签约21套,其中,县城 2 套,桐君街道 5 套,城南街道 4 套,江南镇 2 套,横村镇 1 套,分水镇 4 套,经济开发区 3 套。

好消息!闭关4年 杭州火车南站9月投入使用

http://www.tmsf.com    2017-02-13     来源: 都市快报
[摘要]杭州的火车站布局,共规划了五个,现有的火车东站,是个大枢纽;城站火车站,位于市中心;火车南站,就是以前的萧山火车站;未来,还计划在仓前建火车西站,在城市东面的大江东建江东站。

普快线和杭甬杭长杭黄高铁 都会在此经停

2013年6月30日23:29,随着K287列车缓缓驶离,位于萧山的杭州南站,开始了为期4年的全封闭改扩建。

虽然车站关了,但里面的轨道一直在继续使用,承担着运输的任务。

等到9月底车站和西广场投入使用后,这里会有7个站台和平行的21组铁轨。以后,普快线、杭甬线、杭长线,未来杭黄高铁,都会从杭州东站出发,经停南站。

杭州南站西广场站房,已完成主体框架施工,预计今年9月投入使用。

杭州南站西广场效果图

西广场今年7月完工

杭州的火车站布局,共规划了五个,现有的火车东站,是个大枢纽;城站火车站,位于市中心;火车南站,就是以前的萧山火车站;未来,还计划在仓前建火车西站,在城市东面的大江东建江东站。

过去,南站多以服务萧山市民为主,随着高铁的全面铺开和城市布局的需要,南站在4年前开始了“更新换代”。

我们昨天去现场的时候,看到占地3.8万平方米的南站西广场工地,冷冷清清。施工人员说,广场三座大基坑已经浇好,站房的框架也基本做好了,就等过了元宵,工人们回来开工。

改造后的西广场,设置了公交首末班,有出租车位48个、438个停车位和其他服务设施。地上二层还有休闲广场,将配套商业街、健身设施。计划7月完工。

东广场和5号线一起在2019年投入使用

沿西广场门口的商城北路往南约150米,是一条还没交付的双向四车道快速路,暂时取名“站通路”,是南站综合交通枢纽规划建设的一条重要道路,向东下穿铁道后连通规划中的通城大道。

沿站通路来到南站东广场,这里面积是西广场的三倍左右,目前正在施工打桩,未来这里是杭州南站的主广场,设有商贸中心、高档写字楼、地铁换乘、公交枢纽站、长途车服务站、旅游大巴车场、出租车停车场(100个)、社会车辆停车场(1060个)等综合服务。

说到地铁,5号线在这里设了站,2019年底通车。以后出地铁站就是南站候车大厅,非常方便。也是为了配套地铁施工,东广场预计2019年4月和地铁5号线同步投入使用。

萧山城投工作人员说,为了避免以后车站再次开挖,南站还预留了另外一条地铁线,并且这次会把这条地铁线的站台也做好。这条规划中的11号线(从闻堰南路到乔司农场),和5号线“十字”交叉,将互为补充。

南站正面是一幅“湘湖风景图”

介绍完东、西广场,再去站房。站房共5层,地下二层是地铁站厅层、地下一层是出站换乘层、广场层、高架候车层、商业候车室。

工作人员说,别看现在站房的外形是白色的,再等一段时间装修完,它的正面就是一幅“湘湖风景图”。这张图刻画在站房正面一扇扇古铜色的铝板幕墙上,拼在一起,就是一张湘湖全景,会非常震撼。

中铁三局建安公司相关负责人说,这几天施工工人正在陆续赶回,最高峰时将有700-800人同时施工,预计7月底可以安装完毕,投入使用预计在9月底、“十一”前。

成为拉动江南城发展的重要引擎

杭州南站改扩建的意义不只改变我们的出行,还会成为拉动江南城发展的重要引擎。

目前,一个以南站综合交通枢纽为中心的江南城已经规划完成,有现代商贸区,商城、双桥、长山头等居住区,还有长山和北干山两条绿肺带。

周边的道路交通也会更方便,南站东西两侧将新建商城北路和通城大道,南北两侧新建郎家路和商聚路。4条道路形成南站交通微循环。而且彩虹大道也会向东延伸,在杭州南站东北侧和金城路、规划建设的通城大道会合,成为新的综合交通枢纽。

今后,开车来南站乘车或接人,老城区的市民可以走中河高架、时代大道、彩虹快速路、通城快速路,一路畅通无阻到达南站;城北的居民可以走德胜快速路、九堡大桥上通城快速路,也是一路无红灯;从富阳、转塘一带过来,上了之江大桥后,直接进入彩虹快速路,全线高架到南站。

除了公交300路,目前杭州南站在运行公交还有123路(火车东站-杭州南站)、328路(客运中心、下沙高教园-杭州南站)等,等杭州南站正式投入使用后,主城区还将有更多公交车通往这里。

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